DETAILS, FICTION AND 出海

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在此背景下,中欧官微推出全新的“逐潮向海”栏目,中欧教授和校友将就“出海”话题展开鞭辟入里的分析,为正在出海的企业指点迷津。作为该栏目的首篇文章,中欧国际工商学院金融学与会计学教授、鹏瑞金融学教席教授、中欧家族办公室首席架构师课程-课程主任芮萌从经济发展的历史趋势和当前形势出发,深入解析了中国企业出海内外因;总结了中国企业出海的成绩和挑战,希望为更多企业未来出海提供参考借鉴。

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虽然家电产品出口面临诸多挑战,但家电产业的全球化进程是长期且不可逆转的。曾经,对于家电企业而言,缺乏全流程质量追溯能力是行业普遍痛点之一。尤其在当前市场环境下,市场竞争已经从单家企业之间的竞争,逐步过渡到整个供应链的竞争,提高供应链竞争水平迫在眉睫。

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因此出海企业在开展海外业务时更加冷静本质,从烧钱做规模的思维,转换到注重利润的健康生长上。

总结来看,中国企业在出海上存在五点优势。第一是强大的供应链,包括卓越的生产制造能力、先进的数字基础设施和密集的国际物流网络。

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但真正的出海不能仅凭一腔孤勇,而是深扎稳打的基本功,用圈内人的话是“深度的本地化经营”。

「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。一个长期主义的「新出海」战略,要在人才和组织层面多下功夫、要在用户洞察、产品和品牌层面不断夯实基础。

又《释名》:邦,封也。封有功于是也。《书·蔡仲之命》:乃命诸王邦之蔡。

here 欧洲经济学家理查德·鲍德温曾在其著作《大合流》中,对两次全球化浪潮进行了描述:

例如,中国新能源车出口量已居全球第一,一方面,中国制造成本优势,产品品类齐全,物美价廉;另一方面,中国在应用程序方面也有优势,这与中国应用场景丰富,发展数字经济拥有得天独厚的条件密不可分。

得益于电动汽车的强势拉动,中国汽车出口也在今年超越日本,成为全球汽车出口第一大国。

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